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On entend souvent : « Les panneaux solaires ne produisent pas assez pour charger une voiture électrique ». C’est une idée reçue… et les chiffres montrent exactement le contraire.
1. Ce que produit une installation solaire typique
Aujourd’hui, un panneau solaire délivre environ 400 à 500 Wc. Une installation résidentielle moyenne de 15 panneaux (≈ 6 kWc) produit :
- 6 000 à 7 000 kWh par an, selon l’ensoleillement.
- En moyenne 16 à 20 kWh par jour, beaucoup plus en été, moins en hiver.
2. Les besoins d’une voiture électrique
Une voiture électrique consomme en moyenne 15 à 20 kWh pour 100 km. Avec une journée de production solaire d’une maison équipée de 15 panneaux, on peut parcourir 100 km ou plus.
Pour un conducteur moyen (≈ 40 km/jour), il suffit de 6 à 8 kWh/jour, soit environ un tiers de la production quotidienne solaire.
3. Scénarios concrets : heure par heure
a) Journée d’été (pleine production, juin)
| Heure | Production solaire | Recharge possible |
| 6h–9h | 1–2 kWh | Recharge lente, quelques km |
| 9h–12h | 8 kWh | Recharge efficace |
| 12h–15h | 15 kWh | Pic solaire : recharge rapide (≈ 90 km d’autonomie) |
| 15h–18h | 8 kWh | Recharge continue |
| 18h–21h | 2 kWh | Recharge lente |
| Nuit | 0 kWh | Recharge possible via batterie domestique ou réseau |
Résultat : 35 kWh produits = ≈ 200 km d’autonomie potentielle, largement suffisant pour 40 km de trajet quotidien.
b) Journée d’hiver (journée ensoleillée, décembre)
| Heure | Production solaire | Recharge possible |
| 8h–10h | 1 kWh | Recharge quasi nulle |
| 10h–13h | 4 kWh | Recharge efficace (≈ 25 km) |
| 13h–15h | 3 kWh | ≈ 20 km récupérés |
| 15h–17h | 2 kWh | Recharge lente |
| Nuit | 0 kWh | Recharge via batterie ou réseau |
Résultat : 10 kWh produits = ≈ 60 km d’autonomie potentielle, suffisant pour couvrir le trajet quotidien moyen.
4. Et quand il fait gris ?
Même par temps couvert :
- En été : 10–15 kWh (≈ 70 km)
- En hiver : 2–3 kWh (≈ 15 km)
Sur l’année, les journées ensoleillées compensent largement les jours nuageux.
5. Stratégie de recharge optimale
Si la voiture est à la maison en journée : branchement direct → recharge 100 % solaire.
Si la voiture est absente :
- Stocker l’énergie avec une batterie domestique pour la restituer le soir.
- Ou injecter dans le réseau le jour et recharger la nuit → bilan annuel positif.
6. Le bilan sur un an
- Une maison équipée de 6 kWc produit ≈ 6 500 kWh/an.
- Une voiture parcourant 15 000 km/an consomme ≈ 2 500 kWh/an.
La production solaire couvre largement les besoins de la voiture, avec du surplus pour la maison.
Conclusion
Dire qu’on ne peut pas recharger une voiture électrique avec des panneaux solaires est faux.
- En journée, la recharge se cale sur la production solaire.
- Le soir, une batterie ou le réseau prend le relais.
- Même en hiver ou par temps couvert, le bilan annuel reste positif.
Le solaire permet de rouler propre, local et économique, tout en réduisant la facture d’électricité. Une idée reçue qui mérite d’être dépassée !